«Высокое семейство» управляет активом через тезку жены Владимира Артякова. В доле также оказался Дмитрий Кайдин, ранее связанный с компанией-акционером АвтоВАЗа.
Ранее УтроNews выяснил, что с Дмитрием Артяковым (через ранее принадлежащее ему ООО «Руссинвест») и его дядей Юрием Артяковым был связан Александр Беднов - тёзка депутата Госдумы одного из созывов, бывшего депутата самарской облдумы.
Беднов был учредителем ЗАО «Руссинвест» (правопредшественника ООО), а Юрий Артяков — директором.
На сегодня Беднов является директором и соучредителем благотворительного фонда «Радость», где его партнёром проходила Татьяна Артякова - тёзка супруги правой руки главы Ростеха Сергея Чемезова, бывшего самарского губернатора Владимира Артякова.
Татьяна Артякова на сегодня также владеет 85% доли в московской компании «АФК-Сервис», созданной ещё в 2007 году и по итогам 2023 года убыточной на 20 млн рублей. Фирма работает в сфере недвижимости и, судя по материалам арбитража, владеет зданием в Москве на ул. Спиридоновка, д. 20, стр. 2. Департамент горимущества даже усмотрел в нём самострой в виде пристроя и пытался через суд добиться сноса оного, но спор проиграл.
Было ли здание или участок под ним в собственности АвтоВАЗа, мы утверждать не берёмся, но очень много совпадений на это намекают.
Судя по материалам суда, здание в собственности фирмы «АФК-Сервис» находится с 2008 года. Именно по этому же адресу прописана и само ООО.
Директором и владельцем 5% в ООО «АФК-Сервис» выступает Дмитрий Кайдин, который также был директором ЗАО «ЦО АФК», что было ликвидировано как раз таки в 2008 году, став частью АО «АвтоВАЗ».
И, судя по данным из открытых источников, ЗАО «ЦО АФК» было также акционером АвтоВАЗа. Учредителями же ЗАО числились компании AVVA, ЗАО «Фитом» и швейцарская фирма FORUS SERVISES S.A. Кроме этого, в учредителях AVVA мы обнаруживаем не только Росимущество, но и офшорную кубышку с неизвестным бенефициаром - «ФОКУС ХОЛДИНГ С.А.», прописанное в Люксембурге.
Ещё один занятный факт: ЗАО «ЦО АФК» выступало третьим лицом в споре ОАО «Булгар-АВТОВАЗ». История касалась некоего долга по договорам займам, но в деле заявляли о фальсификации доказательств. Какое отношение к довольно мутной сделке имело ЗАО, к сожалению, не раскрывалось.
Но, пожалуй, самое интересное в том, что в тот же период, когда ЗАО «ЦО АФК» имело отношение к государственному автогиганту, председателем совета директоров «АвтоВАЗа» был избран замгендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт» Владимир Артяков, чья супруга сейчас владеет активом, подозрительно близким ранее к дивизиону АвтоВАЗа.
Более того, Юрий Артяков в 2006 году также был директором московского представительства ОАО «АвтоВАЗ». Удивительное совпадение, не так ли?
Ещё один факт: вышеуказанный г-н Кайдин - бизнес-партнёр Татьяны Артяковой, был совладельцем ООО «АФК-стандарт», что в 2010 году влили в состав «АФК-Сервис», а также является совладельцем ООО ЧОП «АФК-Безопасность».
ООО ЧОП «АФК-Безопасность» прописано в одном здании с «АФК-Сервис» и бывшей дочкой АвтоВАЗа - ООО «Группа Автоваз», что была ликвидирована в 2011 году. Владельцами ЧОП также являются два других физлица, которым принадлежат небольшие доли и в «АФК-Сервис» - Надежда Дубинская (экс-директор в компании-акционере АвтоВАЗа - Фитом) и Владимир Тихомиров.
Дубинская была партнёром Романа Шейнина (по ЗАО «ИКМ»), который был замгендиректора АО «Автомобильная финансовая корпорация» (АФК), занимал посты в ЗАО «Центральное отделение Автомобильной финансовой корпорации» (ЦО АФК). Позднее Шейнин был фигурантом уголовного дела о хищении и выводе 250 млн долларов на счета швейцарской фирмы (дело Аэрофлота), в котором упоминался и олигарх Борис Березовский. В 2004 году Шейнина амнистировали. Некоторое время он был членом совета директоров банка «Глобэкс».
Но вернёмся к Артяковым и их интересу.
Из списка контрактов ООО ЧОП «АФК-Безопасность» мы узнаём, что оное в 2017 году было исполнителем по двум госконтрактам на общую сумму 13,6 млн рублей. Заказчиком выступало ПАО «Самараэнерго», то есть госучреждение в том регионе, где долгое время губернаторствовал Владимир Артяков. Более того, судя по тендеру охранял ЧОП арендуемые у ООО «АФК-Сервис» помещения в офисном центре по адресу: 123001, РФ, г. Москва, ул. Спиридоновка, дом 20, стр. 2.
Выходит весьма занятная ситуация, которую не плохо бы проверить соответствующими органам. В частности, как в собственности семьи бывшего самарского губернатора и главы совета директоров АВТОВАЗа оказалось здание в Москве, имеющее отношение к тому самому государственной автоактиву. Да ещё и так удачно - после перехода АвтоВАЗа под контроль Рособоронэкспорта, где должность замгендира в 2000-2006 гг занимал как раз таки Владимир Артяков. Не слишком ли много совпадений?
Напомним, ранее редакция УтроNews в ходе расследования обнаружила связь семьи Артяковых с фирмой, которая получила в аренду государственный санаторий в Анапе. Причём получала актив она от министерства Самарской области, где в тот период губернаторствовал Владимир Артяков, а потом та же компания успела нарубить на госконтрактах миллионы рублей.
Помимо этого, стало известно о возможной связи семьи с группой крупных самарских застройщиков, что могли выполнять роль кошелька для чиновника.
Наследил Владимир Артяков и в деле падения в долговую яму футбольного клуба «Крылья Советов» из Самарской области, на который навешали дорогостоящий кредит от опорного банка Ростеха - Новикомбанка. В тот период высокий пост в банке занимал и Юрий Артяков, а Владимир Артяков был самарским губернатором.
В итоге этой сделки, вызывающей множество вопросов у общественности, область лишилась залога - двух зданий и двух участков, что ушли дочке Ростеха. При этом клуб так и остался должен банку крупную сумму, а в 2024 году пошли слухи о возможном поиске частного инвесторы для ФК. Поговаривают, что на роль оного могут претендовать Артяковы.
В целом семья не раз фигурировала в скандальных историях. Например, ООО «Модум-Транс», которым руководит сын Владимира Артякова - Дмитрий, несколько лет назад проходило по уголовному делу о коммерческом подкупе. Несмотря на такой анамнез в биографии, фирма продолжает рубить миллионы на госконтрактах, и работать с упоминаемыми в уголовном деле фирмами из дивизиона РЖД.
Видимо, непотопляемость семье Артяковых обеспечивают связи, ведущую роль в которых имеет Сергей Чемезов - работодатель Владимира Артякова и отец Александра Чемезова, который является бизнес-партнёром Дмитрия Артякова по целому ряду активов.
Вероятно, по этой причине соответствующие органы и предпочли не заметить возможный конфликт интересов при покупке Дмитрием Артяковых доли в компании-акционере КАМАЗа - ООО «Автоинвест». При том, что основной акционер автогиганта - это, как раз таки, Ростех.
Но, судя по новым данным, Артяковы уже набили руку и КАМАЗ далеко не первый автомобильный актив с государственным присутствием, где они поимели свой интерес...