Об этом пишет Bloomberg.
ESPO — более качественная, чем Urals марка российской нефти, которая пользуется большим спросом на азиатских рынках и обычно торгуется дороже. Однако «прощальные» санкции администрации Байдена, объявленные 10 января, усложнили логистику и вынудили продавцов делать скидки. Сейчас ESPO продается с наценкой в $2–3 за баррель к Brent, хотя еще месяц назад она стоила на $5 дороже.
После новых санкций США стоимость доставки нефти в Китай выросла в пять раз — с $1,5 млн в начале января до $7 млн к концу месяца. Это заставило китайские НПЗ обратиться к поставщикам из других регионов, таких как Ближний Восток, Африка и Америка, что, в свою очередь, повысило цены на топливо и фрахт.
В то же время еще до январских ограничений китайские порты начали избегать работы с российскими судами, попавшими под санкции. В результате некоторые танкеры с ESPO и другой российской нефтью застряли у берегов Китая, не имея возможности разгрузиться. Теперь продавцы ищут альтернативы (использование менее известных терминалов или перегрузку груза на другие суда), но все они приведут к еще большему росту цен.