Согласно информации Mash, дополнительные смены для работников отменены, объём выпускаемой продукции сокращается. В связи с этим обсуждается целесообразность дальнейшей работы завода в Тольятти. Некоторым сотрудникам было негласно сообщено, что в мае большинство из них "будут отдыхать".
Что касается зарплат: их не будут урезать и не могут этого сделать, однако на заводе обсуждают сокращение премий, так как они зависели от выполнения плана. Снижение доходов затронет тех, кто зарабатывал на переработках. Тем не менее, о сокращении нынешних рабочих речь не идёт.
Спасение — господдержка и обязательные закупки (например, для такси). Они помогут "Автовазу", который заметно теряет в конкуренции. Поэтому же глава компании ранее топил за утильсбор.
В марте 2025-го продажи LADA упали на 33% по сравнению с прошлым годом за аналогичный период. Глава "Автоваза" винит высокую ставку ЦБ, ужесточение кредитов и демпинг из-за стоков иностранных авто, ввезённых в 2024-м.
В самой компании Mash рассказали, что планов по остановке производства или снижению скорости сборочных линий нет. Обстановка сегодня позволяет сохранять финансовую устойчивость компании. В ближайших планах — традиционный и плановый отпуск в первые две недели мая, во время которого проведут работы на производстве.