Видео, из которого взято изображение, было снято, вероятно, вблизи взлетно-посадочной полосы завода Chengdu Aircraft Industry Group в провинции Сычуань — именно там, по предположениям, и изготовили новую машину.
Первые фото J-36 появились в конце прошлого года и быстро привлекли внимание энтузиастов и военных экспертов. Новые кадры, которые появились на этой неделе, дали более близкий взгляд на конструкцию самолета, который, по оценкам, является истребителем шестого поколения.
Бывший офицер ВВС Италии и эксперт по военной авиации Давид Ченчиотти написал в своем блоге The Aviationist, что самолет имеет нестандартную конфигурацию: два воздухозаборника под крыльями и один над фюзеляжем позади кабины. Такая трехмоторная схема, по его мнению, может обеспечить большую тягу и надежность. Он также обращает внимание на пространство в нижней части самолета — вероятно, для внутренних отсеков вооружения, включая ракеты дальнего действия.
J-36 pic.twitter.com/PJ1Thqt4tZ
— Sweet Clay (@Clay_PLAPAP) April 7, 2025
J-36 может стать серьезным ответом Китая на западные образцы истребителей следующего поколения и даже позволить Пекину сравняться или опередить США в этом технологическом соревновании.
Пока Соединенные Штаты имеют на вооружении лишь истребители пятого поколения — F-22 и F-35 — Китай обладает двумя аналогами: J-20 и J-35, которые, однако, пока не прошли испытаний в реальных боевых условиях.
В прошлом месяце президент США Дональд Трамп объявил, что Boeing выиграл контракт на разработку истребителя шестого поколения F-47 для ВВС США. По его словам, прототип летает уже пять лет. Однако в официальном заявлении ВВС США от 21 марта говорится лишь о финансировании этапа разработки и изготовления небольшого количества испытательных самолетов, без указания сроков их развертывания.
В то время как J-36 привлекает основное внимание, китайские инженеры, вероятно, работают и над другим истребителем нового поколения — J-XX или J-50. Фото этой машины без хвоста с двумя двигателями появились в тот же день, что и J-36.
Народно-освободительная армия Китая официально не признавала существование ни J-36, ни J-50. Однако в прошлом месяце государственное издание Global Times опубликовало комментарии китайских военных аналитиков, которые отметили, что эти фото — если они настоящие — свидетельствуют о быстром прогрессе Китая в авиационных технологиях.
«С точки зрения развития, очевидно, что Китай решительно настроен разрабатывать авиационную технику следующего поколения», — заявил Ван Янань, главный редактор журнала Aerospace Knowledge.
Напомним, что J-35 был впервые представлен публике во время выставки Airshow China в Чжухае в ноябре 2023 года, хотя, по оценкам экспертов, разработка длилась более 10 лет. Это свидетельствует, что от появления прототипа до боевой готовности может пройти еще длительное время — как для Китая, так и для США.