Крупнейшая госкомпания России — РЖД — погружается в глубочайший кризис с 2008 года. Война, санкции и приоритет военных перевозок парализовали сеть. Пути забиты, вагоны брошены, локомотивов не хватает, а экономике — не до логистики. Объёмы грузоперевозок падают третий квартал подряд.
Сначала ушли экспортные грузы — зерно, стройматериалы, древесина. Потом — клиенты, на которых РЖД зарабатывала в мирное время. Теперь монополия завязла в собственных проблемах: простаивающие вагоны мешают движению, локомотивы не справляются, машинисты массово увольняются, особенно на восточных направлениях.
Военные грузы, идущие вне очереди, добивают остатки гибкости системы. Всё чаще вагоны копятся неделями, а станции не справляются с приёмом. В некоторых регионах, чтобы просто освободить пути, уже рассматривают демонтаж избыточной инфраструктуры. Кризис РЖД — это не просто сбой, а симптом войны: всё для фронта, а остальное — на обочину.
