Несколько месяцев назад СБУ провела масштабные обыски в офисах компаний группы "Трансшип". Новые подробности дела и факты биографии владельца компании Андрея Иванова - в масштабном расследовании Артема Поликовского.
Штаб-квартира группы компаний "Трансшип" занимает целый квартал в центре Одессы. Это предприятие, которое осуществляет перевалку грузов, обеспечивает услуги буксиров и сопровождает судна, которые не заходят в порты. Компании группы работают в Одесской и Николаевской областях, на территории Автономной Республики Крым и в самой России. Они насчитывают почти сто единиц собственного флота - краны, буксиры, перевалочные комплексы и фидерные суда.
Владельцем и бенефициаром этих компаний является довольно одиозный человек – Андрей Игоревич Иванов. Команда «СтопКор» неоднократно раскрывала в своих материалах биографию украинско-российского морского миллионера.
Напомним, что во время реструктуризации и распада Советского Союза г-н Иванов работал заместителем главы порта «Усть-Дунайск», финансовым директором Черноморской судоходной компании, генеральным директором ОАО «Трансбункер-юг», был организатором ряда предприятий морского бизнеса с регистрацией в Украине, России и в офшорах. В фокусе его бизнес-интересов - бункеровка судов в украинских портах, рейдовая перевалка, а также судостроительные заводы в Измаиле и Керчи.
В прошлом году Иванова и его группу компаний «Трансшип» чаще всего упоминали в контексте подъема танкера «Дельфи», который был выброшен на один из центральных пляжей Одессы.Именно его компания обеспечила подъем с мелководья и транспортировку ранее контрабандного судна. Именно так, по словам инсайдеров, наш герой получил, хоть и недолговечный, но иммунитет, предоставленный министром инфраструктуры Владиславом Криклием. Ведь даже эту операцию проводили буксиры «Diamond N» и «Topaz N»», принадлежащие через офшорную компанию из Гонконга Новороссийскому торговому порту.
Но все изменилось в середине января 2021 года, когда Служба безопасности Украины провела масштабные следственные действия и обыски в офисах «Трансшип» и вышеупомянутых российских буксиров «Diamond N» и «Topaz N», которые в то время базировались в Черноморском порту.
Хотя Андрей Иванов традиционно заявил о заказном характере действий спецслужб, но в ночь с 20 на 21 февраля эти буксиры, выходя по маршруту Одесса (Украина) - Тузла (Турция), отклоняются от курса и идут в порт Новороссийск, где сейчас, по сути, и находятся у себя дома. Это подтверждает информация на сайте трекинга суден.
