«Росморпорт» разорвал контракт с Онежским судостроительным заводом на возведение двух уникальных ледоколов, общая стоимость которых составляет 18,5 млрд рублей, сообщают «Ведомости». Соглашение, подписанное в 2021 году, было аннулировано 10 июля.
Речь идёт о вспомогательных ледоколах длиной 95 метров, мощностью 12–14 МВт, класса Icebreaker7, способных передвигаться в сплошном льду толщиной до 1,5 метров на дизельном топливе или сжиженном газе. Ранее в России подобные суда не строили. Ледоколы предназначались для круглогодичной эксплуатации в Балтийском, Белом и Баренцевом морях, а также в летне-осенний период в Северном Ледовитом океане.
Передать их планировалось ещё в 2024 году, затем срок перенесли на 2026-й, но строительство фактически не велось из-за санкций.
Первоначально предполагалось строительство по субподряду на турецкой верфи Kuzey Star Shipyard, однако договоренности сорвались из-за "СВО" на Украине. Несмотря на отсутствие работ, «Росморпорт» выплатил ССЗ аванс в 9,27 млрд рублей, который завод обязали вернуть в течение пяти рабочих дней после расторжения контракта.